3D printing
Technology is developing and 3D printing has been on the wallpaper for years and a topic of interest for hobbyists as well as car and aircraft manufacturers. 3D printing is not for mass production, but when a prototype part is urgently needed to ensure compatibility, shape, size or the properties of the finished piece, there is no faster way than 3D printing.
The prices of 3D printers have come down significantly over the years, and you can get a usable printer for just a few hundred euros. Ender 3 is known as a good and affordable platform to develop technical knowledge about 3D printers with endless aftermarket upgrade possibilities. Meanwhile Prusa Research's i3 printers are known as reliable workhorses around the world.
I myself have a Prusa i3 MK3S printer with a multifilament printing module 'MMU2S' add-on, which enables printing multi-colour parts or support materials that are soluble in water or isopropyl alcohol.
If you need a part or find a model online that you would like for yourself in the physical world, throw me a message! I make prints for my family, friends and according to model licenses for everyone for fair pricing. I don’t own a SLS printer (yet), but I do know people who has one or more.
3D tulostaminen
Teknologia kehittyy ja 3D tulostaminen on ollut jo vuosia tapetilla ja niin harrastajien, kuin auto- ja lentokonevalmistajien mielenkiinnon aihe. Massatuotantoon siitä ei ole, mutta kun tarvitaan pikaisesti prototyyppi osa varmistamaan yhteensopivuus, muoto koko tai valmiin kappaleen ominaisuudet, ei 3D tulostamista nopeampaa tapaa ole.
3D tulostinten hinnat ovat tulleet vuosien saatossa reilusti alas ja käyttökelpoisen tulostimen saa jo muutamilla satasilla. Ender 3 tunnetaan hyvänä ja edullisena alustana kehittää teknistä osaamista 3D tulostimista loputtomine aftermarket päivitysmahdollisuuksineen. Prusa Researchin Prusa i3 tulostimet tunnetaan luotettavina työhevosina ympäri maailman.
Itselläni on juurikin Prusa i3 MK3S tulostin monifilamenttitulostus moduuli ‘MMU2S’ lisäosalla, joka mahdollistaa esimerkiksi veteen tai isopropyylialkoholiin liukenevien tukimateriaalien tulostamisen ja/tai moniväritulostamisen. Jos tarvitset jonkin osan tai löydät netistä jonkin mallin jonka haluaisit itsellesi fyysiseen maailmaan, niin ota yhteyttä! Teen tulostuksia niin perheelleni, kavereille kuin tilauksesta kelle tahansa, eikä hinnat ole päätä huimaavia. SLS tulostinta ei itseltäni löydy (vielä), mutta tiedän kyllä keltä sellaisiakin löytyy.
Photography
As is often the case with many others, my own interest in photography began from my father. He tried his best to get me interested in nature photography at an early age, but I have found my niche to be mainly more fast-paced things, such as ice hockey, motorsports and fencing. However, my father's efforts have not gone completely without an echo, and while riding a motorcycle, one even enjoys capturing nature photography.
Photography is one of the few things that has remained at the level of a hobby, and it has never become a profession, and that's fine. My friend and supervisor Lauri Ellilä has made photography part of his job and he has better equipment and experience for that activity, and I am happy to leave the photography gigs to him.
Valokuvaaminen
Kuten usein monilla muillakin, oma kiinnostukseni valokuvaamiseen lähti isältäni. Hän yritti saada varhaisessa vaiheessa minua kiinnostumaan luontokuvaamisesta, mutta pääasiassa on tullut kuvattua vauhdikkaampia asioita, kuten jääkiekkoa, moottoriurheilua ja miekkailua. Isäni pyrkimykset eivät kuitenkaan ole jääneet täysin ilman vastakaikua, vaan moottoripyöräillessä tulee harrastettua jopa luonnon taltioimista.
Valokuvaus on niitä harvoja asioita, jotka ovat jääneet harrastuneisuuden tasolle, eikä siitä ole koskaan tullut ammattia ja hyvä näin. Kaverini ja esimieheni Lauri Ellilä on tehnyt valokuvausta ihan työkseen ja häneltä löytyy siihen toimintaan paremmin laitteistoa ja kokemusta ja jätänkin mielelläni valokuvauskeikat hänen huomaansa.
Motorcycling
What makes a person voluntarily go on mess around among other road users who are better protected, on two wheels, with more power than what is needed or that would be reasonable? I don't know, I haven't asked my sister nor my mother, who started the hobby and from where I continued.
125CC Rieju RS2 has since changed to a 500CC Honda CBR, and when my father stopped the hobby, I redeemed the 1300CC Yamaha FJR that I crashed from him. The last one has even seen inland tourism, although my mother couldn't help but sneer at my style.
Apparently it’s funny how normally those who travel with similar touring bikes drive from hotel to hotel with a passenger meanwhile I drive from one shelter to another to set up a tent. Everyone has their own style, and I have mine.
Moottoripyöräily
Mikä saa ihmisen vapaaehtoisesti lähtemään seikkailemaan muiden paremmin suojassa olevien liikenteenkäyttäjien sekaan kahdella pyörällä, jossa on tehoja enemmän kuin mitä tarvitsisi tai mikä olisi järkevää? En tiedä, en ole kysynyt siskoltani tai äidiltäni jotka harrastuksen aikoinaan aloittivat ja josta jatkoin.
125CC Rieju RS2:sta on sittemmin vaihtunut 500CC Honda CBR:ään ja isäni lopettaessa harrastuksen lunastin häneltä pois itse kaatamani 1300CC Yamaha FJR:n. Viimeisimmällä on tullut jopa harrastettua sisämaan matkailuakin, joskin äitini ei malttanut olla virnuilematta tyyliäni. Kuulema on huvittavaa kuinka normaalisti vastaavilla matkalehmillä matkustavat ajavat hotellista hotelliin matkustajan kanssa ja itse ajan laavupaikalta toiselle pystyttämään telttaa. Jokainen tyylillään, ja minä omallani.